Vybrat kolo, bike pro malou bikerku či bikera není jen tak

Jestli z toho bude mezi dítětem a cyklistikou láska na celý život, není nikdy jisté. Ale lze to zásadně ovlivnit výběrem prvního kola i přístupem k výuce vašeho cyklistického eléva. Na první cyklistické nádobíčko se prostě nezapomíná. Radíme proto s jistou mírou rozvahy tzv. „recyklovat“, jelikož je na trhu efektivní řešení, které díky tomu odlehčí vaši peněžence. Zasvětíme vás v dalších řádcích.

Nebylo to náhodou takto…

Možná vaše ratolest měla své cyklistické kilometry dříve, než sama usedla na kolo, dříve, než začala chodit, dokonce dříve, než se narodila. Vozila se totiž s maminkou už během těhotenství a poté v dětské sedačce nebo ve vozíku za kolem. Pak teprve konečně přišel čas, kdy šlápla do pedálů sama. A teprve teď se láme příslovečný chléb a v tuto chvíli je třeba nepodcenit a konzultovat danou situaci s odborníky. I když sami cyklistice rozumíte a pro sebe si kolo, bike, vyberete hravě, výběr dětského kola má svá úskalí.

Vybíráme kolo, ale vždyť z toho vyroste (už žádné nevhodné dědění…)

Věřte, že i na tento problém český – sportovní trh myslí a nabízí služby, kdy tzv. vykoupí vaše malé „odrostlé“ kolo. V podstatě získáte kredit (slevu) na koupi nového většího. Pořídit nový bike se rozhodně vyplatí. Raději než ceny je lepší všímat si provedení jednotlivých součástí, lehkosti šlapání, účinnosti brzd, možnosti nastavení posedu a samozřejmě hmotnosti kola. Vždyť nekvalitní kolo, které bude těžké a poruchové, může na dlouho negativně ovlivnit vztah dítěte k cyklistice.

Správná velikost je důležitá

Dětská kola se vyrábějí ve velikostech od 12, 16, 20 a 24 palců (označení 12´´ apod.). Výrobci předem počítají s tím, že s každou další velikostí dítě zvládne na kole nové úkony, například brzdění ruční brzdou nebo přehazování, proto se různé velikosti kol liší také vybavením. Menší kola mají ještě pomocná kolečka a nožní brzdu, větší jsou již vybavena čelisťovými brzdami, přehazovačkou nebo odpruženou vidlicí. Pokud dítě začíná později a potřebuje na svou velikost již například 20´´ kolo, je možné jej sehnat i ve verzi například bez přehazovačky.

Při výběru kola je tedy rozhodující volba správné velikosti. Tu má takové kolo, u kterého zbývá dítěti při stoji rozkročmo nad horní rámovou trubkou ještě asi na pěst místa. Pokud je to více, je kolo malé, pokud méně, je ještě příliš velké. Důležité je také zkontrolovat, zda dítě pohodlně dosáhne na řidítka. Rozhodně nepořizujte dítěti větší kolo s tím, že do něj doroste. Na takovém kole by se dítě trápilo, těžko by se mu ovládalo a ježdění by se mu mohlo zprotivit.

Začít se dá ve dvou letech

Záleží samozřejmě na vyspělosti a motorické zručnosti, obecně však lze říci, že dítě může svou cyklistickou pouť odstartovat již kolem druhého roku života. V takto raném věku je vhodné pořídit nejprve odrážedlo, tedy kolo, které nemá šlapky a dítě se na něm pohybuje odstrkováním nohama od země.

Odrážedlo ANO

Tuto fázi není radno opomenout. Na odrážedle získá dítě cit pro rovnováhu a naučí se základům řízení. Také u odrážedla je důležité, aby dítě dosáhlo ze sedla nohama na zem (v kontaktu se zemí by měla být celá chodidla) a rukama pohodlně na řidítka. Pozor na kopce, děti mají do první špatné zkušenosti si jízdu z kopce řádně užít. Hodí se také boty s pevnou a odolnou špičkou, jinak si je dítě při typickém tahání nohou za sebou brzy prošoupe.

Odrážedlo můžete nahradit i nejmenším dětským kolem s dvanáctipalcovými koly (12´´) a odmontovat pedály a pomocná kolečka. Klasické odrážedlo je však přece jen menší a lehčí, což dítěti usnadní manipulaci s ním.

Řízení, šlapání, rovnováha

Kombinaci těchto tří dovedností má dítě naučit jeho první opravdové – většinou dvanáctipalcové – kolo. Dítě by z něj mělo bez potíží dosáhnout nohama na pedály. Pokud už jezdí bez pomocných postranních koleček (což po průpravě na odrážedle může zvládnout prakticky okamžitě), tak by mělo dosáhnout také na zem. Kolo by rozhodně mělo být co nejlehčí a vybavené bezpečnostními prvky, jako je chránič řetězu a pěnový chránič řidítek.

Také větší 16´´ kola bývají ještě vybavena pomocnými kolečky (třeba pro děti, které začínají později) a stejně jako 12´´ kola mají protiběžnou brzdu (zastavení zpětným záběrem pedálů) neboli torpédo.

Přehazovačky a odpružené vidlice

Dvacetipalcová kola již umožňují dítěti učit se pracovat s přehazovačkou a také je nechávají vychutnat si pohodlí přední odpružené vidlice. Vyrábějí se samozřejmě i ve variantách bez těchto vymožeností, opět pro děti, které začnou s cyklistikou později nebo v učení postupují pomaleji, a ještě by nezvládly při jízdě také řadit. Tato kola již také mají přední i zadní čelisťovou brzdu.

Na čtyřiadvacítkách i na delší výlety

Největší dětská kola, „čtyřiadvacítky“, již nabízejí kromě přehazovačky také přesmykač se třemi převodníky. Lze na nich s dětmi již vyrazit i delší vyjížďku nejen do rovinatého terénu. Až dítě vyroste i z této velikosti kola, bude si již vybírat z kategorie kol pro dospělé a volit mezi koly horskými, krosovými nebo silničními, podle terénu, v němž se bude chtít pohybovat nejčastěji.
Zvolte kvalitu, není dobré snažit se za každou cenu ušetřit.

Více také na www.harfasport.cz.

Napsal/a: Harfasport